马尔康喷涂设备-铝型材喷涂设备涂装线-特固静电喷涂

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铁路、公路中的桥梁表面防水处理上维护桥梁耐久性的重要因素之一，因此，在先阶段大量的***铁路网、公路网的工程建设中，需要在桥梁的表面大面积喷涂防水涂料。现有技术中，采用施工人员控制喷涂机进行喷涂，即将喷涂机放置在车上，由在车上的人操作喷头，控制喷涂机喷涂。这种喷涂方式主要存在以下缺点：一是施工人员的劳动强度大、效率低、人数多，满足不了大面积施工作业的要求；二是涂层质量不稳定，均匀性差，浪费涂料；三是精准性低，喷涂质量完全是由人工凭经验控制。

{喷涂设备}{喷塑设备}{涂装设备}{喷粉设备}{静电喷涂设备}{电泳设备}工作原理 粉末涂料经静电粉末喷枪喷出后，在分散的同时使粉末粒子带负电荷，该粒子受气流及静电的吸引力作用，涂着到接地的、带正电荷的被涂物上，加热熔融固化成膜。 二、设备组成 静电粉末喷涂设备由喷涂室、

排风系统、粉末回收装置、筛粉、供料器等组成。 喷粉室与溶剂型喷漆室相似，只是底部不同，底部形状应设计成不堆或局部少堆粉末的形状。为防止粉末从室体的出入口飞散到车间内，在喷粉室外侧设置外室，方便涂料装卸和清扫。

喷粉室排风的风速和换气量与作业环境、粉尘浓度下限及涂着效率等有关，需综合考虑。 排风口设在喷粉室下方，呈漏斗形，通过吸风管从侧面吸入回收装置。这种装置比较简单，仅用于小批量生产。在大批量生产的情况下，铝型材喷涂设备涂装线，

在喷粉室的下方应设振动、自动切板等，这样可以自动地、均匀地将粉送入回收装置。

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预处理，预处理的目的除掉工件表面的油污、灰尘、锈迹，并在工件表面生成一层抗腐蚀且能够增加喷涂涂层附着力的“磷化层”。工件经预处理后不但表面没有油、锈、尘，而且原来银白色有光泽的表面上生成一层均匀而粗糙的不容易生锈的***磷化膜，既能防锈又能增加喷塑层的附着力。静电喷涂将粉末涂料均匀地喷涂到工件的表面上，特殊工件应该采用高性能的静电喷塑机来完成喷涂。